Uber与Lyft司机发动抗议 要求获得更好工作待遇

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为了支援将网约车司机归类为公司雇员,数十名Uber和Lyft司机近日聚集在旧金山市中心,要求公司提供更高的工作待遇。

7月20日消息,据外媒报道,美国加州正考虑通过所谓的《议会法案第5号》 (Assembly Bill 5),该法案支持将网约车司机归类为公司雇员,而非目前的独立承包商。作为正式员工,司机将都需要享受公司提供的福利待遇,并有权组织工会。

因为这部法案得以通过,网约车巨头Uber与Lyft司机将受益匪浅。为了声援该法案,数十名Uber和Lyft司机近日聚集在旧金山市中心,要求公司提供更高的工作待遇。

埃丹·阿尔瓦(Edan Alva)四年多前现在结束了为Lyft开车,希望赚取外快改善生活。所以,他失去了工作,现在结束了依靠Lyft的工资来支付账单。原先没没有来越多久,阿尔瓦就意识到他赚只能足够的钱来支付房租或缴纳儿子的健康保险。

美国当地时间周五,阿尔瓦和所以约40名Uber和Lyft司机举行抗议活动的一起,也发出了一封公开信,所以人呼吁Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)、Lyft联合创始人洛根·格林(Logan Green)和约翰·齐默(John Zimmer)帮助改变待遇。

司机们试图在抗议活动中出示这封信,但无法进入Uber总部。但所以人高喊着组阁 :“所以人儿会回来的!”

原先司机群体Gig Workers Rising和Mobile Workers Alliance的代表称:“司机们需要作为平等的合作协议协议伙伴在谈判桌上占有一席之地,以规划所以人儿的前进道路。现在是Uber和Lyft好好对待所以人儿的原先了!”

抗议居于之际,加州众议院因为在5月底通过了《议会法案第5号》,目前该州参议院正对其进行审核。

Uber和Lyft此前曾呼吁修改现行法律,以允许为司机提供更多的福利,包括带薪休假和退休计划。所以人还支持建立新的司机研究会,该研究会将代表司机的利益。

Lyft表示,该公司因为认识到司机的担忧。它在声明中表示:“Lyft倡导有一种符合所以人儿司机群体利益的措施,将百年前的劳动法现代化,毕竟它因为使得提供灵活性和福利变得困难。令人鼓舞的是,没有来越多的团体加入了对话,希望保持司机的灵活性,一起也提供了新的好处和保护。”

Uber呼应了这些情绪,其代表在一份声明中表示:“所以人儿将继续与所以人儿复杂性的司机社区以及代表所以人的立法者合作协议协议,以提高独立工作的质量和安全性。”

加州商会(California Chamber Of Commerce)的项目“我是独立联盟”(I‘m Independent Coalition)在一份声明中表示,它不反对《议会法案第5号》,“之前 倡导有一种现代措施,保护司机最关心的东西——灵活性,一起扩大福利和薪酬透明度等现代劳动保护。”该联盟支持独立承包商,包括希望保持独立的Uber和Lyft司机。

零工工人分类的间题因为酝酿了多年,Uber和Lyft都被提起过诉讼。美国哪几个城市和州因为研究了这些间题,纽约市去年通过了司机最低工资法。今年5月,美国国家劳工关系委员会表示,司机应该被归类为承包商,而全部需要雇员。

在周五的抗议中,司机抱怨公司和承包商之间的关系不公平。为Uber和Lyft开车合适三年的琳达·瓦尔迪瓦(Linda Valdivia)说:“所以人儿是帮助哪些地方地方公司变得丰富的人,所以人儿愿意获得当事人作为司机的权利,所以人儿想拥有当事人的利益。”

参加现场抗议的司机们欢呼雀跃,所以人高喊“司机联合起来就永远不让被打败”的口号。 Lyft的司机阿尔瓦重申了哪些地方地方抱怨,并说:“所以人儿不让停止,直到所以人儿的诉求被听到,所以人儿要求Uber和Lyft倾听所以人儿的心声。”

(来源:腾讯科技    审校:金鹿)